Электропривод серии KK – Z-Mod-KK-86-20SE
Основная категория
Интеллектуальный электрический привод / Умный электрический привод / Электрический привод / Интеллектуальный привод
Уникальные возможности для совместной работы
— Более высокая точность позиционирования может быть достигнута за счет регулировки и выравнивания деталей, что повышает надежность операции.
- Режимы крутящего момента/движения могут выполняться одновременно без сброса.
— В режиме толкания можно определять высоту толкаемого объекта, что делает работу Z-Mod еще более интеллектуальной.
Функции
Высокоинтегрированная система
Инновационная конструкция, исключающая необходимость в датчиках и интегрирующая двигатель.
Контроллер внутри модуля для оптимального использования пространства и хода.
Простое в использовании программное обеспечение
Нет необходимости создавать подвижную платформу, поскольку программное обеспечение управления серией Z-Arm обеспечивает удобное для пользователя управление.
Упрощенная среда программирования позволяет даже неопытным пользователям работать совместно.
Упрощенно, но не просто
Сервоприводы: внешние датчики не требуются
Экономически выгодно
Z-Mod предлагает производительность промышленного уровня по доступной цене, а также более персонализированные услуги.
Интеллектуальное программное обеспечение для управления движением с режимами позиционирования PIO, импульсным режимом и режимом крутящего момента.
Встроенный абсолютный энкодер, нет необходимости во внешних датчиках.
Интегрирует сервоприводы и системы управления внутри системы.
Модульная конструкция, блочная комбинация
U-образная стальная опорная направляющая, высокая прочность, высокая несущая способность.
Равномерная нагрузка с четырех сторон
Сопутствующие товары
Параметры спецификации
| Мощность/напряжение двигателя | 200 Вт/24 В постоянного тока | |
| Номинальный крутящий момент | 0,64 Н·м | |
| Шасси шарикового винта | 10 мм | 20 мм |
| Максимальная скорость | 500 мм/с | 1000 мм/с |
| Номинальное ускорение (Примечание 1) | 0,3 Г | 0,3 Г |
| Максимальная грузоподъемность при горизонтальном/настенном креплении. | 30 кг | 15 кг |
| Вертикальное крепление | 12 кг | 6 кг |
| Номинальная тяга | 361.7N | 180.9N |
| Диапазон хода | 210~610 мм (интервал 100 мм) 810 мм | |
| Номинальная скорость двигателя | 3000 об/мин | |
Примечание 1: 1G = 9800 мм/сек²
| Повторяемость | ±0,025 мм |
| режим движения | Шариковый винт Φ15 мм, класс прочности C7. |
| Допустимый динамический крутящий момент (Примечание 2) | Ma: 622 Н·м; Mb: 622 Н·м; Mc: 1507 Н·м |
| Допустимая длина удлинения при нагрузке | / |
| Датчик | ①-LS; ②HOME; ③+LS, NPN, DC24V |
| длина кабеля датчика | 2m |
| Базовый материал | Литая сталь, черный |
| Требования к точности плоскости установки | Плоскостность менее 0,05 мм |
| Рабочая среда | 0~40℃, 85% относительной влажности (без конденсации) |
Примечание 2: Значение при ресурсе 10 000 км.
Схема подключения датчика
Определение крутящего момента
Пояснение к коду размерной диаграммы · качество Единица измерения: мм
| Максимальный ход | 210 | 310 | 410 | 510 | 610 | 810 |
| H | 70 | 20 | 70 | 20 | 70 | 70 |
| M | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 |
| N | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 9 |
| Качество (кг) | 7.85 | 9.15 | 10.35 | 11.65 | 12.95 | 14.35 |
Наш бизнес








